쉼이 있는 나루 물 흐르 듯 순리대로.. (타이틀 배경은 2001년 12월 배낭여행시 찾았던 스위스의 베기라는 호숫가 작은 마을입니다)

몽생미셸 서쪽 해안도시 [생말로]는 성(城)으로 형성된 아담하면서도 오밀조밀 예쁜 도시다.

생말로 도시가 성 안에만 형성된 건 아니다.

성 밖에도 도시가 형성되어 있다.

다행히 성내 투어를 마치고 나오니 비가 내리기 시작한다.

이제 저녁을 먹어야 한다. 니꼬가 맛집을 안내한다.

껑깔르(Cnacale)에 있는 이곳은 니꼬 아버지가 가끔 들르는 곳이라고.

그헝빌르 - 몽생미셀 - 생말로 - 껑깔르 - 그헝빌르로 이어진 참 바쁘게 움직였던 하루다.

우리를 위해 운전과 가이드를 완벽하게 해준 니꼬에게 감사~

아침에 일어나니 어느 틈에 니꼬가 아침을 준비했다.

한국식으로 밥상을 차려 놓은 것이 아니라, 맛있는 빵과 잼을 사와 커피와 함께 프랑스식 식탁을 차렸다. 

아침 일찍 일어나 빵집을 찾아 다닌 것도 고맙고, 게다가 내 식성까지 고려하여 빵을 선택해준 마음이 더욱 고마웠다.

입맛에 맞는 맛있는 빵과 커피로 아침을 해결하고 그헝빌르 탐색에 나섰다.

건물과 도로 형태를 보더라도 작은 도시임이 느껴지는 그헝빌르(Granville)는 파리에서 9시 방향인 프랑스 서쪽 해안가에 있는 작은 도시다.

유럽을 다니면서 느끼는 건, 이들의 베란다에 대한 로망이 어떤 때는 안쓰럽기까지 하다는 거.

우리 생각엔 '저 작고 좁은 공간에서 뭘 할 수 있을까' 싶은데도, 이들은 어떻게든 저런 공간을 갖고싶어 한다.

그러고보니, 카페도 그렇다. 우리는 실내의 구석으로 들어가려 하는데, 이들은 외부 테이블을 선호하는 걸 보면,

이들에겐 밖을 내다보려는 외부지향적 DNA가 있는 모양이다.

그리고, 나비효과처럼 그런 DNA가 탐험으로 이어져 신대륙 발견과 식민지 확대로 이어진 건지도 모르겠다.

그헝빌르의 한복판에 벼룩시장이 들어선 모양인데, 내가 주목하는 건 도로에 박힌 레일.

이 작은 도시에도 기차나 전차가 있었다는 건가..  그것도 오래 전에 운행하다 지금은 사용하지 않는.

크지 않은 다운타운을 거쳐 바닷가로 나가니 카지노가 있다. 이 작은 도시에 카지노가 있다는 게 신기하다.  

극장과 레스토랑도 있는 걸로 보아 여기가 이곳 사람들이 일상에서 벗어나는 공간인 듯싶은데,

저 카지노에서는 어떤 종류의 게임을 할 수 있고 베팅 규모가 어느 정도인지 궁금하다.

바다를 끼고 있는 저 건물들의 용도는 뭘까...

유럽의 미스테리 중 하나.

큰 도시는 말할 것도 없고, 아무리 작은 도시라도 성당이나 교회의 규모가 여타 건물들을 압도한다는 거.

중세 유럽에서 종교가 갖는 위상과 비중의 상징이 아닐런지.  

도시를 이리저리 기웃거리면 구석구석에서 고도(古都)의 흔적을 볼 수 있다.

출입구를 어떻게 이렇게 만들었는지도 궁금하고..

돌출되어 있는 것은 지하실로 들어가는 문인가?

그헝빌르 서쪽 끝 언덕 위에 있는, 구글지도에 [Eglise Notre Dame du Cap Lihou]로 표기되어 있는 성당.

성당의 내부는 내가 본 유럽의 성당 중 가장 아담하다.

그럼, 이건 뭔가..  성당 옆에 나란히 있으면서 규모가 그리 크지 않은 걸로 보아 사제관?

예전에는 아마 이게 최고의 보안시스템이 아니었을까. 

Nico 부모와 점심을 함께 한 후, Nico가 우리와 주말을 보내기 위해 자기 볼 일을 보는 동안

아내와 mio는 센 강변을 산책하고, 난 낮에 마신 와인의 취기를 덜기 위해 잠시 수면모드로.

이렇게 각자 자기 시간을 보내고 교통체증을 피해 오후 8시 넘어 파리 서쪽의 바닷가 그헝빌르로 향한다.

하나 의외인 건, 파리가 서울보다 일몰시간이 늦다는 거. 이미 해가 북쪽으로 많이 올라왔다는 건가..

어쨌든, 9시쯤 보는 노을빛에 물든 하늘이 예쁘다.

연료를 채우기 위해 들른 고속도로 휴게소.
주유기 옆에 차를 세운 니꼬가 신용카드 판독을 위한 사전 절차없이 주유노즐을 차의 연료주입구에 꽂는다.
결제를 어떻게 하느냐 물으니, 다 그런 건 아니지만 주유소에 따라 연료 주입후 정산소에서 비용을 지불한다고.
헐~~ 그냥 내빼면 잡는 시스템이 있나..? 있으니 이렇게 하겠지.

휴게소 내부는 깔끔하다.

시간이 늦어서인지 실내가 한가한데, 식사를 할 수 있는 유형은 세 가지.

자리에서 주문하는 레스토랑 형태, 트레이에 취향대로 담아 정산하는 카페테리어 형태, 줄을 서서 주문하는 스낵바 형태가 있어 취향대로 선택하면 된다.

노트북를 사용하거나 스마트폰 충전을 할 수 있도록 전원코드가 구비된 간이 책상이 있는 게 마음에 든다. 

그외, 편의점도 있고, 본인이 커피를 뽑는 커피 자판기도 있는데 양 쪽의 형태가 다르다.

저 두 개가 뭐가 다르냐는 질문에 돌아온 답은, 커피가 다르단다.
... 난 대체 이 질문을 왜 한거야..

파리의 공공화장실을 이용할 때마다 '노르웨이와 같이 장신 국가도 아닌데 소변기가 왜 이리 높을까..' 궁금했는데, 나름 해답을 찾았다.

해답을 찾았다기 보다 이용을 하다 문득 깨달음을 얻은 거다.
소변기가 높으면 발사각도 때문에 좀더 바짝 다가가게 되고, 결국 바닥에 흘리는 누수량이 적어질 수 밖에 없다는...

이런저런 생각을 하다보니 밤 12시가 넘어 목적지에 다다랐다.
밤이 늦어 지금은 바다를 감상할 수가 없고, 아침이 기대된다.

에펠탑 야경을 보러 나갔다 건널목에서 우연히 눈에 띈 2층버스.

1층엔 주방이 있고, 2층엔 승객들이 있는 이색적인 버스.
City Tour Bus가 아닌가 싶어 인터넷으로 버스 몸체의 [BUSTRONOME]을 검색해 보니,
시내관광을 하며 코스요리가 제공되는 Dining Tour Bus다.

site에 들어가 확인하니 Lunch와 Dinner가 있는데, 런치는 코스요리가 4단계, 디너는 6단계 코스요리가 제공된다.

요런 건 아무래도 야경이 운치를 더해줄 거 같아 스마트폰으로 7시 45분 Dinner Tour를 신청했다.
운행시간 조회 및 예약은 www.bustronome.com 에서 하면 된다.

출발장소인 개선문 로터리에서 버스가 우리를 기다리고 있다..

버스에 들어서니

1층 주방에선 벌써 식사 준비가 한창이다.

1층에서 직원에게 예약된 좌석을 확인후 2층으로 올라가니 벌써 많은 사람들이 자리를 잡았다.

버스 2층의 천정에 브라인드가 있는지 모르겠으나, 이 상태라면 투명유리로 인해 낮에는 햇빛으로 불편할 듯.

헤아려보니, 좌석은 2인용 7석, 4인용 4석, 6인용 1석으로 총 36석.
우리가 이용한 버스도 테이블이 얼추 찬 거 같은데, 1인당 100~130유로이니 한번 운행에 4000유로, 원화로 500만원 정도의 매출이면 괜찮은 매출아닌가..

이 버스의 테이블 세팅이 예술이다.

바닥의 검정색은 단순한 테이블 종이가 아니다. 자석 성분이 포함되어 포크와 나이프의 미끌어짐을 방지한다.
와인 잔 등 글래스도 플라스틱 틀의 홈에 끼워 흔들리거나 부딪히지 않도록 안전성을 강화했다. 하단의 돌판은 접시 기능을 한다.
가운데 플라스틱 틀에 세로로 세워져 있는 검은 것은 8개 국어가 내장된 오디오 가이드.

Tour Course와 Menu도 비치되어 있다.

Dinner와 Lunch의 투어 코스가 다르지만, 개선문에서 출발하여 센강을 따라 센강 남북의 주요 명소를 순환한다.

코스요리 차림표. 디너 요금은 130유로와 100유로 두 가지가 있는데,
제공되는 6단계 코스요리는 같고, 레드와인과 화이트와인 각 한 잔씩 추가되는 차이가 30유로다.

가운데 화이트 와인과 에피타이저를 시작으로 요렇게 순서대로 제공되며 중간중간 수시로 빵을 제공하는데, 보기보다 배가 부르다.
출발 직전 식전주부터 시작하여 도착 전 커피까지 풀타임에 걸쳐 제공되니 저녁식사를 2시간 30분 정도 하는 셈.
식사보다 야경의 운치를 기대했는데, 식사 내용이 기대 이상으로 수준이 높다.

해가 지니 버스 천정 유리의 빛 반사로 인해 실내가 새로운 분위기를 연출한다.

BUSTRONOME은 교통정체에 따라 다소 차이가 있겠지만 대략 3시간 정도 코스다.

교통상태가 너무 원활해도 문제가 되겠구나 했던 생각은 쓸데없는 기우. 에펠탑 앞에서 포토타임으로 시간을 조절한다.


평소 저녁 한끼에 13만~17만원이라 계산하면 부담스런 비용이지만,
여행시 한번쯤 누려보는 낭만을 위한 여행비용이라 생각하면 시도해볼만 하다.
파리여행을 다녀온 사람들 중 센강 유람선을 경험해 본 사람들 이야기는 많이 들었지만, 이 버스 이야기는 나도 들어본 적이 없다.
앞으로 파리 여행을 생각하는 사람들에게 한번쯤 권하게 될 거 같다.

내용이 뭔지 모르더라도 [노틀담의 곱추]라는 표현만으로도 친숙함이 느껴지는 노틀담 대성당.

그 [노틀담의 곱추] 콰지모도가 종지기인 노틀담 대성당의 내부 관람은 무료다.

그래서인지 비를 맞으며 많은 사람들이 줄을 서있다.

우리도 빗속의 오랜 기다림 끝에 성당 내부로 들어갔다.

역사와 전통을 자랑하는 유럽의 오래되고 유명한 성당들처럼 노틀담 대성당도 입구에서 제단까지가 길고, 천정도 높다.

길고 높게 이어지는 기둥들은 웅장한 위엄을 과시하고,

좌우로 둘러진 많은 보조 미니(?) 제단들도 각각의 특성을 가지고 있는데,

그 와중에 이건 뭔지..  노틀담 성당에 웬 한문..?  이 성당을 보수할 때 후원금을 많이 냈나..

사방의 벽에 높게 형성된 스테인드글라스는 내가 본 성당중 가장 아름답지 않을까 여겨질 정도로 정말 예쁘고 아름답고 화려하다.

파리를 상징하는 랜드마크는 많다.

몽마르뜨 언덕을 비롯하여 개선문, 루브르 박물관, 콩코드 광장, 노틀담 대성당, 오르세 미술관 등..

하지만, 그중에서도 파리 하면 떠오르는, 파리인이 가장 사랑하는 대표적인 상징물은 역시 에펠탑이다.

저녁 식사를 마치고 8시 반쯤 운동겸 에펠탑과 센강(세느강) 야경 구경에 나섰다.
딸 집에서 에펠탑까지는 거리로 약 2km, 센강까지는 2.5km.
걸어서 대략 30분, 왕복으로는 1시간 정도 거리니 저녁후 산책하기 딱 좋은 거리다.
이런 위치에 거주하는 것도 복이 아닐 수 없다. 
 

에펠탑의 뷰 포인트는 센강 북쪽의 Trocadero 공원이지만, 우리는 반대 편인 센강 남쪽의 Mars 광장에서 에펠탑으로 다가갔다.

 
예전에는 센강 북쪽에서 멀리 에펠탑을 바라보다 바로 앞 가까이서 보니 높이가 엄청나다. 끝을 바라보기가 목이 아플 정도.

오후에 비가 와 바닥이 질펀한데다 날이 꽤나 쌀쌀함에도 많은 사람들이 에펠탑의 야경을 즐기기 위해 나와 있다.

에펠탑 중앙으로 진입하는데, 공항 수준의 보안검색을 한다.

소지품은 물론 신체검사까지.
그러고보니 몽마르뜨 성당 입장시에도 소지품 검색을 하던데, 요즘 유럽에서 심심찮게 발생되는 테러를 생각하면 나의 안전을 위해서라도 충분히 이해가 된다. 
 

에펠탑 정중앙에서 위를 바라본 모습.  철 구조물이 촘촘하다.

에펠탑 남쪽 마르스 광장에서 중앙을 관통하여 센강 야경을 감상하며 다리를 건너면 센강 북쪽 Trocadero 공원에서 에펠탑의 원경을 볼 수 있다.

에펠탑은 매 시간 정각부터 5분간 점등이 점멸되는 퍼포먼스가 이루어지는데, 이 모습을 보기 위해 관광객들은 시간을 맞춘다.

스틸 컷으로는 실감이 안 나니 동영상으로...

우리는 운 좋게도 에펠탑 남쪽과 북쪽에서 모두 조명 점등을 봤다.

 
에펠탑 주변에서 많은 사람들이 좌판을 열어 에펠탑 모형을 판매한다.

불이 들어오는 에펠탑 모형은 언뜻 봐도 조악한 수준인데, 저걸 사는 사람이 얼마나 될까 생각하니 안쓰럽기도 하다. 

마음이 짠한 건, 에펠탑 모형을 파는 사람들은 왜 모두 흑인인지..

또 한편에서는 우리가 등산객을 대상으로 산에서 막걸리 잔술을 팔 듯, 와인 종주국답게 길거리에서 잔으로 와인을 판매한다.

마르스 광장을 벗어나 도로를 빠져나오는 건물 사이로 보이는 에펠탑.

정방형 디자인임에도 틈새로 보이는 에펠탑은 또 새롭다. 

파리인들의 애정을 반영하듯 골목안 기념품 상점 쇼윈도우에 디스플레이된 제품들 대부분의 디자인도 에펠탑을 기본 모티브로 하고 있다.

커피캡슐 보관대, 가위, 젓가락, 치솔 등등..

사크레쾨르 대성당 앞 계단을 내려와 끌리쉬 가(街)를 걷다보면 우측에 물랑루즈를 만나게 된다.

내 어릴 적 기억에는 에펠탑과 개선문, 루부르박물관보다 캉캉춤과 물랑루즈가 파리의 상징처럼 느껴졌던 시절이 있었다. 

현존하는 업소의 상호를 그대로 영화제목으로 사용할만큼 파리 사교계의 중심인 것처럼 각인됐던 곳. 

현지인들에게 지금의 평판이 어떤지는 모르겠지만, 겉모습만으로는 한때 국내에도 유행했던 카바레에 지나지 않는다.

풍차 모양의 외관이 다소 의아했는데, [물랑루즈]가 프랑스어로 [빨간풍차]라니 납득이 된다.

지금도 저녁 식사와 함께 하루 두 번의 쇼 공연이 진행된다고.

나는 물랑루즈의 내부보다 도로의 바둑판 격자무늬가 갖는 의미가 더 궁금..

이곳은 물랑루즈보다 좀더 고객 친화적(?)인 곳인가 보다. 

Table Dance 라는 게 고객 테이블 위에서도 춤을 춘다는 거 아닌가...

끌리쉬 街 좌우에는 성인용품 샵이 빼곡히 늘어서 있다.

이 샾들이 건재할 정도로 영업이 잘 되는지도 궁금하고, 어떤 물품들이 가장 인기있는지도 궁금하고,

또, 이 샾들이 있는 건물들 윗 층의 용도도 궁금하다.  사무실인지, 주택인지...

이 수많은 성인용품 가게 사이에 보인 뜬금없는 업소와 상호.

양쪽 도로변을 따라 즐비한 sex shop 틈새에 끼어있는 정겨운 간판.

허~ 이 와중에 김밥집이라니..
섹스 전후에는 역시 김밥이 보약?

2001년 이후 17년만의 세번 째 파리 방문 첫 목적지는 몽마르뜨 언덕.
특별한 이유는 없다.

숙소에서 지하철로 한 번에 이동 가능한데다, 가장 북쪽에서 아래로 움직이는 게 동선 잡기가 편할 듯해서. 
 
파리 Metro Line12의 Abbesses역..
몽마르뜨 언덕과 사크레쾨르 대성당 인근에는 여러 지하철 노선과 역이 많은데,
어지간한 체력이 안 되는 사람, 특히, 다리 근력이 약한 사람은 지하철 환승을 해서라도 다른 노선의 다른 역을 이용하기를 권한다.
세계 여러나라의 지하철 역을 이용해봤지만, Abbesses역 같은 출구는 처음이다.
지하철 승강장에서 출구에 이르는 통로가 처음부터 끝까지 나선형으로만 이루어진 것도 신기하지만, 계단이 150개는 족히 넘는 듯하다.
완전 산에 오르는 기분으로, 아이들과 함께 한 가족들이 중간중간 쉬는 모습들이 자주 보인다. 
 
무릎 관절이 부담스러울 정도로 가쁜 숨을 몰아쉬며 출구로 나오니 한 건물의 벽 앞에 많은 사람들이 몰려 사진 찍기 바쁘다.
"사랑해~"라는 문구가 세계 각국의 언어로 적혀있다는, 일명 [사랑해벽].

손으로 벽에 직접 쓴 것이 아니라, 문자가 적혀있는 타일을 벽에 붙인 듯하다. 
 
모두 몇 개 나라 언어가 적혀있는지는 모르겠지만,

'당연히 한글도 있겠지..' 하는 마음으로 찾아봤더니, 맨 윗 줄에 있긴 있는데..
타일공이 작업하며 딴 생각을 하고 있었는지, 디자이너의 집중력이 약했는지..

일부 글자가 뒤집혔다. 타일을 거꾸로 붙인 듯.

사크레쾨르 대성당에 이르는 몽마르뜨 언덕은 2단으로 되어 있다.

잔디를 끼고 양 옆 계단을 이용하여 전면에 보이는 벽까지 오르면

그곳부터는 중앙 계단으로 사크레쾨르 대성당에 다가갈 수 있는데,

유동인구가 많은 곳을 버스커가 놓칠리 없다.

여기 있는 사람들은 단순히 서성이는 사람들이 아니다.

대성당 입장을 위해 구비구비 줄을 서있는 사람들이다. 

사크레쾨르 대성당보다 더 몽마르뜨 언덕의 상징이 되어버린 화가들 역시 여전히 분주하다.

지금 이 많은 화가들 중 내가 방문했던 2001년부터 여전히 이곳을 지키고 있는 화가는 몇이나 될까 생각하니,

17년이 지난 후에도 다시 이곳을 찾을 수 있게 된 내가 새삼 고맙다. 

몽마르뜨 광장 식당의 두 분 할머니.

저 연세에 언덕을 올라와 식사를 즐기실 수 있는 건강과 감성에 경의를 표하게 된다.

17년만에 다시 만난 몽마르뜨 언덕의 사크레쾨르 대성당의 뒷 태는 여전히 웅장하다.

이제 이 길을 따라 물랭루주로 간다.

드골공항에서 숙소로 가기 전에 Nico가 파리 도시관광버스의 동선과 비슷하게 주요 명소 투어를 시켜준다.

어차피 차차 소개가 될테니 미리 사진을 올릴 필요는 없을 거 같은데, 특이한 게 하나 있다.

개선문을 중심으로 한 회전 교차로.  족히 6차선 이상은 되어보이는 이 넓은 교차로에 차선이 없다.

교차로 진입을 위해 끼어드는 차들과 교차로를 회전하여 바깥 도로로 빠져나가려는 차들이 사진에서와 같이 수직으로 뒤엉켜 범벅이 되는데,

용케들 빠져 나간다.  미국 유학기간을 포함하여 얼추 10년 가까이 핸들을 잡지 않았던 딸아이가 이런 곳에서 운전을 한다는 게 기이하게 여겨질 정도다.

딸아이 집 근처에 예약해둔 숙소 체크인을 하고 저녁을 먹기 위해 나섰다. 

앞으로의 식생활 적응을 위해 기내식도 프랑스식을 택했건만, 예상과 달리 파리에서의 첫 식사는 한식.

한식을 좋아하는 Nico가 우리에 대한 배려를 빌미(?)로 평소 즐겨찾는 한식당을 염두에 두고 있었던 듯하다.

한식당 [잔치]. 이 집이 현지인에게도 꽤나 인기있는 식당인 모양이다. 

7시부터 저녁영업이 시작임에도 추적추적 내리는 비를 맞으며 40분 전부터 줄을 서있다. 

창문을 통해 안을 들여다보니 손님들이 빤히 보이는 창문 안 자리에서 직원들은 영업시간인 7시까지 스마트폰에 집중하고 있다.

사진이 음식의 본 모습을 제대로 살리지 못한 게 아쉽지만, 이집 음식 정말 괜찮다.

여지껏 해외에서 먹어 본 한식 중 가장 우리 본연의 입맛을 가장 잘 살렸다고 할까.. 

그럼에도 현지인에게도 인기가 있다는 건 의미하는 바가 크다.

외국의 많은 한식당이 현지화라는 명분으로 양념과 맛을 변화시켜 한식이 아닌 얼치기 맛을 내놓는 경우를 많이 접했는데,

우리 고유의 맛을 특성화시켜 정면승부를 하는 것도 필요하지 않나 하는 생각이 든다.

물론 매운 맛의 강도 정도야 어느 정도 고려할 요소겠지만.

식사를 마치고 인근에 있는 한식 식자재 마트인 [K MART]에 들렀다.

입구 오른쪽 하단의 표지판에서 보는 것과 같이 한식 식자재 마트이지만 일식 식자재도 함께 판매한다.

한식 식자재 마트에서 일식 식자재를 판매하는 게 조금 거슬릴 수도 있지만,

일식 식자재 마트에서 한식 식자재를 판매하는 것보다는 훨씬 뿌듯하다면,

이 역시 지나친 국수주의라 할라나.. 

여행시 외국 항공사를 가끔 이용하지만, 처음 이용하는 AIR FRANCE는 몇 가지 특이점이 있다.

한국이 운항구간인 다른 나라 항공기의 경우,

좌석 또는 모니터에 간단한 한국어 매뉴얼 구비와 함께 한국인 승무원이 동승했던 걸로 기억하는데, 둘 다 없다.

기내방송의 경우 한국어 공지를 하지만, "통역이 필요하신 분은 승무원을 통해 요청하라"는 안내만 있을 뿐

12시간 동안 기내 서비스를 하는 한국인 승무원은 보질 못했다.

정직원 채용이 아닌 파트타이머 활용 등 효율적 인력운용 방침의 일환인지..

영화 리스트를 보고 한국영화는 전혀 없는 줄 알았다.

한국을 오가는 항공기에 한국영화가 전혀 없다는 게 의아해 하나하나 자세히 검색해보니 없는 게 아니라 안 보인 거다.

제목이 [Battleship Island]인 영화를 [군함도]라고 바로 인지할 한국인 승객이 얼마나 될까?

제목 옆에 하다못해 (Kor) 혹은 (Gunhamdo) 정도만 붙여줬어도 조금은 검색에 도움이 될텐데,

다섯 편 정도의 한국영화가 모두 저런 식의 영어로 표현되어 있어 제목만으로는 식별이 안 된다.

반면에, 좋은 점은 (누군가에게는 안 좋은 점일 수도 있겠지만) 면세품 기내판매가 없다는 것.

국내 항공사와 같이 면세품 카트를 끌고 좁은 통로를 이동하며 쇼잉하듯 판매하지 않고,

면세품 리스트를 보고 직접 요청하는 승객에게만 판매한다.

또 하나, 이건 모든 국가의 입국절차가 바뀐 건지, 아님 프랑스의 경우에만 이런 것인지 모르겠는데, 입국신고서 작성이 없다.

작년 오키나와 입국할 때만 해도 기내에서 미리 입국신고 양식을 배부하여 외국인의 경우 입국심사시

방문목적, 대략적인 체류기간, 숙박 예정지와 규정을 초과하는 휴대품목을 기록한 입국신고서를 제출했는데, 이런 절차가 없다.

그냥 여권만 제출하면 끝.

한술더떠 입국심사관이 정확한 한국어 발음으로 "안녕하세요~ 감사합니다~"라는 립서비스까지.

이상하게도 비행기를 타면 잠을 못 자는 편이다.

빨리 잠들기 위해 와인에 맥주까지 다 마셔도 잠이 안 오니, 늘 도착해서 고생이다.

요 기내 와인 제법 괜찮았다.