쉼이 있는 나루 물 흐르 듯 순리대로.. (타이틀 배경은 2001년 12월 배낭여행시 찾았던 스위스의 베기라는 호숫가 작은 마을입니다)

시기라 리조트의 한 부분.

여기서 아래 바닷물이 들어오는 지점까지 케이블카를 타고 내려 간다.

미야코의 가장 중심 번화가 골목.

골목을 따라 들어가면 좌우로 식당, 주점, 기념품상회 등이 이어진다.

한 식당에 들어가 좌석이 없어 기다리며 새로운 시스템을 접했다.

번호표를 뽑고 원하는 유형의 좌석을 선택하면 모니터에 대기 순번이 표기된다. 

역으로, 빨리 자리를 잡고 싶으면 모니터를 보고 여유가 있는 유형을 선택하면 되는, 나름 센스있는 체계.

일본에서 맛보는 샤브샤브.

망고로 시작해서 망고로 끝나는 미야코지마. 

아.. 요 안주는 실패. 너무 비리다.

기린맥주에 [오키나와에 건배]라는 문구가 이채롭다.

마에하마 비치에서 돌고래 튜브와 놀고 있는 꼬마.

팔뚝의 에어튜브에서 이들의 안전의식이 보인다.

그리고, 아래는 플라잉 보트를 타기 전 출발시 자세와 일어서는 요령에 대한 시범.

미야코지마 해안을 따라 돌다보면 눈에 띄는 게 있다.

해안 주변에 동동 떠 있는 작은 바위들이 많이 보이는데,

흥미로운 건, 요 작은 것들이 민둥바위가 아니라는 거.

다 이렇게 식물과 공생하고 있다.

인위적인 조경은 아닐테고, 그렇다고 단순히 이끼라고 하기엔 규모(?)가 크고,

암튼, 저 작은 바위에 뿌리를 박은 생명력이 대단하다.

이 녀석은 완전 거북이.

반면에, 미야코지마에서 찾아보기 힘든 게 몇 가지 있다.

우선, 커피전문점.

카페는 있지만, 세계 도처에 널렸다는 스타벅스는 물론 간판이나 상호에 커피라는 단어가 들어간 업소는 눈을 씻고 찾아봐도 없다.

카페에서 판매하는 커피도 뭔가 맛이 밋밋하다.

또 없는 게 노점상.

유명 비치를 비롯해 관광객이 자주 찾는 명소에 늘어서 있을 법한 식당은 물론, 마실 물조차 구하기 힘들 정도로 단 하나의 노점상도 없다.

마에하마 비치에도 단 하나의 식당 건물만 있을 뿐이고, 스나야마 비치에도 비치와는 한참 떨어진 진입로 입구에 간이 카페 하나 뿐,

히가시 헨나 자키 역시 주차장 주변에 위치한 무인 자판기 뿐이다.

미야코 블루라고 칭해지는 청정 해변이 유지될 수 있는 이유인 거 같다.

그리고, 5일간 한 번도 만나지 못했던 경찰.

경찰서는 물론이고, 경찰 순찰차와 교통경찰관을 마주친 적이 없다. 반면에 경찰 마네킹은 자주 눈에 띈다. 

이런 것들을 한 마디로 친환경이라 표현 할 수 있을지...

미야코 블루라 칭해지는 아름다운 바다 색, 청정 환경, 깔끔한 아이스크림과 망고, 그리고, 공포(?)의 화상.. 

짧은 기간 많은 추억을 안겨 준 미야코지마.

네 식구가 함께 한 첫 해외여행이라 더 오래 기억에 남을 거 같다.

다음에 기회가 된다면 겨울에 가봐야지..

모든 게 좋았던 닷새간의 미야코지마 생활중 우리를 당황하고 곤혹스럽게 했던 유일한 사건(?).

디테일에 강한 이미지의 일본도 멀리 떨어져 있는 곳까지는 행정력이 제대로 미치지 못하는 모양이다.

결코 크지 않은 작은 섬 미야코지마는 그보다 더 작은 세 개의 섬, 이라부섬 구리마섬 이케마섬과 아름다운 다리로 연결되어 있는데,

재밌는 건, 미야코 공항에서 취득한 여행가이드 맵에는 미야코섬과 이라부섬을 점선으로 연결하여

[2014년 이라부大橋 준공 예정]이라고 적혀 있다.

그렇다면 이 가이드는 최소 2013년 이전에 제작된 거라는 얘기.

도대체 얼마나 많은 수량을 찍어냈기에 최소 4년이 지난 2017년까지도 소진이 안 된 채 유통되고 있는 걸까.

그런데, 또 하나의 황당한 에피소드.

하나, 궁금한 게 있었다.

이라부대교와 구리마대교의 공통점이 있다. 다리에 웨이브가 있다는 거. 

이유가 뭘까? 

세 번을 지나 다니며 다리 근처는 커녕 멀리 있는 배조차 본 적이 없는 걸로 보아 배의 통행을 위해 높이를 높힌 거 같진 않고,

그냥 미관상의 폼?  그러기엔 비용 측면에서 과투자 아닌가?

분명 뭔가 이유가 있을텐데 확인을 못 해 아쉽다.

경험해보지 못했던 것에 대한 시도를 앞두면 설레임과 두려움이 교차된다.

1979년 처음 자동차 핸들을 잡아본 이래 39년 동안 자동차 우측에 달린 핸들을 잡아본 적이 없다.

때문에 미야코지마의 렌트카를 신청하면서부터 설렜다.

처음 일본 방문시 도로를 건너며 아무 생각없이 고개를 좌측으로 돌리곤 했다.

정작 차는 우측에서 오는데, 나는 습관적으로 좌측을 살피고 있는 것이다.

아들 이겨 먹으니 좋냐고?  ㅎㅎ~ 노코멘트.

Higashi-Henna-zaki (East Henna Cape)는 지명 그대로 미야코의 동쪽 끝에 있다.

이곳에는 무엇을 파는 개인이나 상점도 없다.

관광안내도 뒤의 음료 자판기 뿐이다.

동쪽과 남쪽 끝을 상징하는 등대로 향하는 도로의 우측 너른 잔디 끝에 벙커 입구 같은 것이 보이는데 무엇인지 확인은 하지 못했다. 

뜨거운 태양을 받으며 저곳까지 갈 엄두가 나지 않는다.

등대로 향하는 길 왼편으론 표주박처럼 동동 떠있는 작은 섬과 절벽이 어우러져 이어진다.

등대로 햔하는 도중에 미야코지마의 위치가 표기된 구조물이 있는데, 여기 표기된 주변 3국 수도까지의 거리는 이렇다.

도쿄 1843km, 서울 1434km, 타이페이 403km.

이걸 들여다보면 일본의 집요함과 과거 중국의 안이함이 느껴진다.

일본은 띄엄띄엄 늘어진 섬을 타고 야금야금 최대한 갈 수 있는 데까지 간 반면, 중국은 대륙의 거대함에 취해 바로 등 뒤의 것을 놓쳤다.

하긴, 거의 거저 알라스카를 미국에 넘겨준 구 소련도 있었으니..

어쨌든, 위로는 러시아, 옆으로는 한국, 밑으로는 중국 등 주변 3국과 끊임없이 영유권 분쟁을 이어가는 억지를 보더라도

영토에 대한 일본의 집착은 대단하다.

같은 지점에서 각기 다른 지향점을 바라보는 순간의 모습이 너무 재밌어 서둘러 담았다.

그리고...  아름다운 배경과 함께한 母女의 모습이 너무 평화롭게 느껴져 각기 다른 필터를 이용해 두 컷.

네 식구도 함께 뭉쳐보자~

미야코에서 가장 와보길 잘했다고 생각한 [설염제염소(雪鹽製鹽所)].

일반적인 소금이 바닷물을 증류시켜 만든 거라면,

이곳에서는 농축장치를 이용해 바닷물을 해수(海水)와 담수(淡水)로 분리한 후 海水만을 증류시켜 만들어

인체에 필요한 염분은 함유하면서도 짜지 않은 게 특징이다.

매장에는 설염으로 만든 다양한 제품을 판매한다.

즉석에서 설염을 이용하여 먹거리를 만들어 팔기도 하는데, 

특히, 설염을 가미하여 만든 아이스크림..  이게 정말 환상이다.

시기라 리조트 단지 범주에 있는 [琉球の風].

기념품을 판매하는 쇼핑몰과 바베큐도 가능한 식당, 그리고 이벤트 홀로 구성되어 있다.

미야코 북쪽 해안의 스나야마(沙山) 비치는 일반적인 비치와는 접근로가 다르다.

입구가 탁 트여 개방된 여느 비치와는 달리 스나야마 비치는 주차장에서 좁은 모래언덕을 넘어가야 한다.   

지명이 모래 산일 정도로 모래로 이어지는 좁은 입구를 따라 주차장에서 4~5분 정도 들어가면

어느 순간 그림 같은 모래사장이 활짝 열리며 이곳을 찾은 사람들의 가슴을 뛰게 한다.

마에하마 비치에서 뜨거운 태양을 잔뜩 품은 후 구리마 섬으로 향했다.

미야코지마는 세 개의 새끼 섬과 다리로 연결되어 있다.

좌측에 있는 섬이 셋 중 가장 큰 이라부 섬이고, 위에 있는 섬은 이케마 섬, 남서쪽에 있는 섬이 구리마 섬이다. 

미야코 섬과 구리마 섬은 구리마대교로 연결되어 있다.

위 지도에 표시된 것과 같이 우리 숙소인 게스트 하우스 미야코지마와 마에하마 비치는 자동차로는 5분, 도보로 25분 거리다.

구리마대교를 타고 찾아간 류규조(龍宮城) 전망대.

전망대 입구 위에도 여지없이 도깨비는 존재한다.

전망대에서 바라본 구리마대교.

전망대에서 마주 보이는 우측 백사장이 우리가 들렀던 마에하마 비치, 좌측 건물은 미야코지마 도큐 리조트.

시선을 좌측으로 돌리니 이라부 섬과 함께 이라부대교가 보인다.

전망대 초입의 카페 겸 기념품 판매장.

5시 이후에는 카페 테이블 착석이 안 되고 take-out만 가능하다.  뭐 이런...

이 동네는 거미가 너무 많아... 그것도 덩치 큰 녀석들이.

마에하마 비치의 바다 색은 아무리 보여줘도 모자라다.

바다 고유의 색은 부족함이 없으나 그 아름다움을 내가 카메라에 담기에는 너무나 역부족임을 느낀다.

비치는 너무나 깔끔하다.

파라솔 대여업자는 비치 초입에 위치하며 비치 안쪽으로는 들어오지 않는다.

그게 대여업의 규제사항인 모양이다. 그러니, 군더더기 없이 청결하다.

미야코지마 도큐 리조트 앞의 비치는 더 그렇다.

사람의 발길이 잦은 관광단지임에도 청정해역을 보존하고 있다.

마에하마 비치의 유일한 식당 겸 카페 (이름이 어려워...)

우리 같으면 몇 개의 식당이 공존할 텐데, 오직 하나뿐.

이 식당에 들어오니 얼마 전 국내 케이블 방송에서 방영했던 [윤식당]이 생각난다.

마에하마 비치를 그냥 나오기가 너무 아쉬워 이름 석자라도 남기고 싶었다.

물론, 바로 없어지겠지만.

미야코에서는 들러야 할 해변이 세 개 있다고 한다.

그 중 숙소에서 6분 거리인 Yonaha Maehama Beach를 먼저 찾았다.

Miyako Blue라는 용어가 생길 정도로 색이 아름답다는 미야코의 바다는 어떤 색일까..

찾아보니 독특하긴 하다.

놀란 가슴에 반전을 선사하며 Guest House Miyakojima에 만족스레 짐을 풀었으니,

이제 어디서 Miyakojima(宮古島)에서의 첫 식사를 하나..

일단 리조트 단지인 시기라 황금온천 방향으로 대충 길을 잡았다.

어차피 모르는 곳이니 어디로 간들 무슨 상관이랴.

오키나와 나라공항에서 본 오키나와의 오리온 맥주와 함께 미야코지마의 첫 밤을 맞는다.

차를 받았으니 이제 숙소에 가 짐을 풀어야 한다.

네 식구들이 모두 함께 한 해외여행의 부푼 기대를 품고 도착한 4박5일 우리의 보금자리 미야코지마 게스트 하우스.

'여긴가...'

게스트 하우스라 큰 기대는 안 했지만, 역으로 게스트 하우스에 대한 최소 기대치는 있었는데, 이건 아닌 거 같은데..

인터넷과 스마트폰이 일상생활의 필수가 되면서 개인의 의지와 무관하게 각 개인의 신상도 글로벌하게 노출되는 걸 피할 수 없다.

미야코지마行 항공권 구매 대행사 본사 주소가 한국도 일본도 아닌 스웨덴이더니, 렌트카 대행업체 주소는 런던이다.

일본의 작은 섬, 그 섬 안의 일본 소형차 렌탈을 런던을 기반으로 하는 업체가 알선한다는 게 다소 엉뚱하기도 하지만, 이게 현실이다.

예약된 렌트카 업체에서 난 색다른 경험을 한다.

딸아이가 8월이면 다시 떠난다.

이번에 떠나면 앞으로 동생과 함께 온전히 네 식구가 여행할 기회가 없을 거라 생각됐는지 아들이 먼저 뜻밖의 제안을 한다.

"년차휴가를 낼테니 주말 이용해서 같이 여행을 가면 어때요?"

"오빠가 가고 싶다는 곳이 어디였지? 그곳으로 가면 되겠네~" 

여행지가 결정되면 이어지는 절차는 항공권 예매 - 숙소 예약 - 렌트카 예약이다.

항공권은 그래저래 예매가 됐는데, 숙소가 문제다. 도무지 숙소가 잡히지 않는다.

희한하게도 우리가 잡은 일정 그때 가격 불문 모두 동이 났다.

해변에 텐트치고 지야 하는 거 아닌가 하는 걱정 끝에 겨우 Miyakojima Guest House를 잡을 수 있었다.

4박 룸 두 개에 약 50만원. 살짝 걱정도 되지만, 이것저것 따질 계제가 아니다.

그렇게 네 식구의 Miyakojima 여행은 시작된다.

미야코지마는 오키나와 남서쪽으로 280km 가량 떨어진 작은 섬이다.

성수기 때 아시아나항공에서 전세기 형태의 직항기를 띄운다고 하는데, 일반적으로 오키나와에서 일본 국내선으로 환승해야 한다.

항공기가 오키나와 나하공항의 할주로에 내려 앉아 일본 육상자위대 해상자위대 항공자위대의 기지를 지나 승강장을 통해 내리자

가장 처음 눈에 들어온 모습.

어서 와~ 오키나와는 처음이지? 

흠.. Orion이 오키나와 맥주인가 보네..

입국심사가 까다롭다.  양 손 검지 지문에 얼굴 촬영까지..

그리 크지 않은 공항 임에도 나하공항은 국제선과 국내선 청사가 별도로 있다.

두 청사를 연결하는 셔틀버스가 분명 있을텐데, 두 청사간 거리에 비해 셔틀 정류장 찾아 다니는 게 더 번거로울 거 같아 우린 걸어가기로 한다.

한 가지 유념해야 할 사항은, 환승 연계 항공권을 구매했더라도 국내선으로 환승시 수하물 자동 환승이 안 되니 국제선 크레임에서 짐을 찾아

미야코지마行 국내선 체크인時 다시 국내선 수하물로 부쳐야 한다는 거. 

국내선 청사에서 미야코지마行 티켓 체크인을 하고 수하물을 부치고 보딩 존에 들어가 주위를 둘러 본다.

인천공항 라운지에서 식사를 해 기내에서 준 빵도 남겼지만, 그래도 일본에 들어왔으니 뭔가 입맛은 봐야겠지..

내가 염두에 두고 주문한 소바는 이게 아니었다.  말이 짧은 여행의 시작이다.

담백함이 일본 음식의 일반적인 특징이지만, 궁금해서 주문한 일본 빙수의 외모는 지나치게 담백하다.

속에 있는 건 팥이 아닌 강낭콩.